专栏, 作者 5月24日，蔚来全新ES6正式上市。全新ES6的官方售价为36.8万元-42.6万元，并提供BaaS电池租赁方案，仅需29.8万元。
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全新蔚来ES6贵吗？
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作为一款纯电中型SUV，特斯拉Model Y是绕不开的话题。但是从李斌的整体规划来看，就注定了蔚来品牌车型定价不会过于便宜。在经历数论价格调整之后，特斯拉Model Y入门级车型价格只在26.39万元。虽然Model Y的乞丐版配置较低，但是如此低的价格加上特斯拉自身的品牌光环，在全球市场都是很有竞争力的。更不要说和蔚来ES6同处一个级别的阿维塔11、理想L7等，单纯从性价比看都不输蔚来。蔚来一方面受限于明年即将上市的阿尔卑斯品牌，另外一方面还有32.80-38.60万的ET5，就都导致了全新ES6在定价上其实空间并不大。对于蔚来来说，是否会有一部分原本打算购买ET5 车主转而购买全新ES6，拉低ET5的销量，值得后期高度关注。
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产品力实现全面跃升
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动力性上，全新ES6标配前150千瓦感应电机和后210千瓦永磁电机的双电机四驱，总功率达到360千瓦，扭矩达到700牛米，官方公布的百公里加速为4.5秒。对于一款中型SUV来说，这个成绩非常不错。
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尤其值得一提的是，全新ES6增加了激光雷达以及总算力高达1016 TOPS的四颗NVIDIA Drive Orin X芯片，使得全新NIO Pilot驾驶辅助系统在周边环境态势感知上更加精准，并有望开始推广城区NAD的使用场景。至于Banyan2.0.0新版系统拥有超过120项功能新增和体验优化。其中，“加电路线自动规划”功能，支持导航&加电一站式路径规划能力。
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ET5+ES6，蔚来组成销量CP
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在ET5亮相之前，ES6在很长一段时间内一直是蔚来的销量支柱。但随着竞争对手新车型纷纷问世，老款ES6所使用的NT1.0平台慢慢显露出产品力不足的问题。尤其是无法搭载激光雷达，使得其驾驶辅助功能存在先天的短板。而通过NT2.0平台对旗下车型全面升级成为蔚来的必经之路，之前无论是ET7和ET5两款轿车，还是ES8、ES7和EC7等都已经完成了平台的替换。但无奈ES8和ES7定价较高，在销量上难以取得更大的突破。
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胖鲸 
